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海關(guān)聯(lián)盟海關(guān)委員會網(wǎng)站

2019年5月我遇到了類似的麻煩。Rospotrebnadzor與Rosakkreditatsiya一起檢查了中央聯(lián)邦區(qū)的100多個實驗室，取消了幾十個EAC認(rèn)證。這導(dǎo)致了大量已經(jīng)發(fā)放的證書被撤回。

我們不得不將貨物卸到一個臨時存儲倉庫，等待兩周時間，等待從中國運來的新產(chǎn)品樣本，進(jìn)行新的測試并重新宣布符合要求。這花了240,000比索。

重新簽發(fā)文件，包括重新測試和重新進(jìn)口樣品 - 50,000 P .
使用臨時存儲設(shè)施 - 120 000 P . - 70 000 Р .
例子。比方說，我想為我在德國的車間購買一臺半自動汽車升降機。首先，你需要找出哪些文件適用于這種設(shè)備。如果你不熟悉EAC法規(guī)，這是很難自己做到的。錯誤的代價很高：申報錯誤，海關(guān)就不會讓貨物通過。

我是這樣進(jìn)行的：首先我確定商品命名法的代碼，即TN VED。有一個特殊的目錄，每一種類型的貨物都有一個代碼。例如，吊車的代碼是84 28 90 900 0。這里也很容易出錯：即使是很小的差異，也會有一組不同的數(shù)字。例如，絲質(zhì)領(lǐng)帶的代碼為6215 10 000 0，而其他紡織材料的領(lǐng)帶的代碼為6215 90 000 0。

然后我將HS編碼輸入Taxa程序，該程序決定產(chǎn)品符合哪些法規(guī)。它很方便，很快捷，但也有一個缺點：該方案是收費的。該電梯屬于三個條例的監(jiān)管范圍。

然后，我打開每條法規(guī)，尋找有關(guān)如何確認(rèn)合規(guī)的信息。比方說，電梯的制造商已經(jīng)提供了。

一份技術(shù)數(shù)據(jù)表。
對設(shè)備技術(shù)的描述。
技術(shù)特點。
該裝置的示意圖。
電氣要求。
事實證明，我已經(jīng)有了所有的文件來證明合規(guī)。技術(shù)法規(guī)并不禁止使用1d和2d方案，所以你可以不進(jìn)口和檢查樣品。我選擇1d--基于我自己的證據(jù)，在系列化生產(chǎn)的設(shè)備上。你也可以使用2d--用于特定批次或單一產(chǎn)品，但我計劃在未來購買更多相同的升降機。如果為一個系列型號簽發(fā)了批量系列的EAC聲明，我就不必為以后的每一個批次獲得EAC聲明。

然后我選擇一個被認(rèn)可的實驗室，與之簽訂合同，交出葫蘆的樣品，得到一份測試報告。使用測試報告來簽發(fā)EAC聲明，并在進(jìn)口時提交給海關(guān)。